2015年汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)產(chǎn)生了很多新的變化和新的商機(jī),行車(chē)記錄儀、智能后視鏡以及大屏車(chē)載導(dǎo)航依然是市場(chǎng)的主流,不同的是,它們的功能和形態(tài)都因應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+、車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代消費(fèi)者的消費(fèi)需求和消費(fèi)體驗(yàn)而在不斷改變:隱藏式專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用行車(chē)記錄儀熱度持續(xù)上升,智能后視鏡成為新寵,大屏車(chē)載導(dǎo)航性能不斷提高。汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)正在打一場(chǎng)曠日持久的攻堅(jiān)戰(zhàn),不進(jìn)則退。
海圳汽車(chē)技術(shù)作為專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用行車(chē)記錄儀領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)者,隨著2015年隱藏式行車(chē)記錄儀的概念不斷升溫,海圳公司得到快速的發(fā)展與壯大。憑借不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,海圳先后通過(guò)ISO9001、TS16949、國(guó)家3C認(rèn)證、CE認(rèn)證等,同時(shí)擁有各種產(chǎn)品專(zhuān)利37項(xiàng)。
產(chǎn)品創(chuàng)新為海圳贏得了市場(chǎng)先機(jī),但市場(chǎng)活動(dòng)不止于產(chǎn)品。2015年11月17日,一場(chǎng)“逆爆”發(fā)布會(huì),揭開(kāi)了海圳贏得先機(jī)的市場(chǎng)策略。
能工巧匠 海圳贏在產(chǎn)品創(chuàng)新
“為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值、為社會(huì)創(chuàng)造效益”,堅(jiān)持走品牌+品質(zhì)路線(xiàn),專(zhuān)注、專(zhuān)心、專(zhuān)業(yè)做好專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用行車(chē)記錄儀。如此的企業(yè)擔(dān)當(dāng),體現(xiàn)了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的經(jīng)營(yíng)理念。鄭長(zhǎng)征先生作為海圳汽車(chē)技術(shù)有限公司的締造者、掌門(mén)人,創(chuàng)建了“海圳”這一行車(chē)記錄儀行業(yè)內(nèi)知名品牌,帶領(lǐng)海圳汽車(chē)迅速發(fā)展壯大,產(chǎn)品品牌與品質(zhì)是其最堅(jiān)實(shí)的根基。
海圳隱藏式行車(chē)記錄儀根據(jù)原車(chē)精心設(shè)計(jì),自行研制,在不斷對(duì)比原車(chē)蓋殼和結(jié)構(gòu)的前提下,其模具的精細(xì)度以及產(chǎn)品的裝車(chē)效果與原車(chē)風(fēng)格完美結(jié)合。產(chǎn)品采用智能防抖技術(shù)算法,可以有效避免因運(yùn)動(dòng)而造成的圖像模糊,呈現(xiàn)真實(shí)高清畫(huà)質(zhì)。同時(shí),產(chǎn)品外殼選用車(chē)規(guī)級(jí)ABS+PC耐高溫材質(zhì),與原廠(chǎng)同質(zhì),真正無(wú)懼高溫。
隱藏式專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用行車(chē)記錄儀突破了“防碰瓷”的牢籠,開(kāi)始把心思和精力主動(dòng)投放到市場(chǎng)和消費(fèi)需求上。專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用行車(chē)記錄儀改變的不僅僅是形態(tài),它與原車(chē)的融合還體現(xiàn)于內(nèi)在的與車(chē)機(jī)互聯(lián)、手機(jī)互聯(lián)等功能融合。通過(guò)AV輸出在原車(chē)大屏幕上,實(shí)現(xiàn)駕駛的實(shí)時(shí)監(jiān)控;私人訂制APP,在手機(jī)端可以與產(chǎn)品相連接,進(jìn)行瀏覽、回放、設(shè)置、分享……不僅給消費(fèi)者帶來(lái)不同的使用體驗(yàn),更是代表了車(chē)載電子產(chǎn)品功能整合的發(fā)展趨勢(shì)。
海圳堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注做好每一個(gè)產(chǎn)品的同時(shí),傾力打造品牌,走品牌+品質(zhì)路線(xiàn)。作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,鄭長(zhǎng)征先生清楚知道,品牌競(jìng)爭(zhēng)已成為這個(gè)時(shí)代的主題,無(wú)論是制造商、服務(wù)商還是渠道商都在努力打造自己的品牌。在一個(gè)信息流異常豐富的時(shí)代,如何讓消費(fèi)者能夠在第一時(shí)間內(nèi)記住自己的產(chǎn)品非常重要。海圳透過(guò)渠道商、通過(guò)與行業(yè)主流媒體合作將海圳的品牌不斷向外推廣,同時(shí)還為自己的企業(yè)文化宣傳創(chuàng)建了刊物。對(duì)內(nèi)抓產(chǎn)品品質(zhì),對(duì)外抓品牌宣傳,品質(zhì)與品牌“雙劍合璧”成為支撐海圳立足市場(chǎng)的兩個(gè)核心軸。
逆勢(shì)突破 海圳即將贏在營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新
行車(chē)記錄儀是汽車(chē)的剛需產(chǎn)品,專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用行車(chē)記錄儀對(duì)原本基礎(chǔ)的產(chǎn)品進(jìn)行了創(chuàng)新和提升,其市場(chǎng)空間巨大是可以預(yù)見(jiàn)的,但市場(chǎng)的發(fā)展還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到其應(yīng)有的水平。11月,一場(chǎng)“逆爆”發(fā)布會(huì)全面剖析了專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用行車(chē)記錄儀市場(chǎng)推廣的行業(yè)痛點(diǎn)和瓶頸,海圳汽車(chē)技術(shù)有限公司總經(jīng)理鄭長(zhǎng)征先生細(xì)致分析行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀的同時(shí),探索出海圳的一套逆勢(shì)突破的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式。
終端車(chē)主沒(méi)有辦法看到專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的行車(chē)記錄儀,缺少終端陳列;越來(lái)越多的終端店不會(huì)銷(xiāo)售產(chǎn)品;行業(yè)一片混亂,價(jià)格質(zhì)量參差不齊;加之市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷加大,終端店面的銷(xiāo)售已經(jīng)遭遇更大的競(jìng)爭(zhēng),不愿現(xiàn)金進(jìn)貨的原因一是有貨款方面的壓力,另一方面是沒(méi)有銷(xiāo)售方方案,無(wú)法賣(mài)出產(chǎn)品,自然無(wú)法傳遞到上層產(chǎn)生銷(xiāo)量。而如何提供有效的銷(xiāo)售方案,提高終端店整體的銷(xiāo)售能力,則是最為嚴(yán)峻和亟需解決的問(wèn)題。
海圳汽車(chē)“逆爆”新模式“逆”在運(yùn)營(yíng)模式的顛覆。鄭長(zhǎng)征先生表示,海圳不但要研發(fā)生產(chǎn)出優(yōu)秀的產(chǎn)品,更要有完整的營(yíng)銷(xiāo)體系。海圳直接針對(duì)終端銷(xiāo)售群體,美容店做工作,發(fā)展會(huì)員店,提供廣宣,展示,以及活動(dòng)推廣,提供行之有效的銷(xiāo)售方案,配合會(huì)員店實(shí)現(xiàn)有效成交;向上一部,發(fā)展城市運(yùn)營(yíng)商,來(lái)協(xié)調(diào)管控該市所有的會(huì)員店,集中做銷(xiāo)售推廣活動(dòng),做產(chǎn)品展示活動(dòng)等;再向上一層,來(lái)到省級(jí)運(yùn)營(yíng)商,作為市級(jí)運(yùn)營(yíng)商的綜合管控,提供備貨物流配送,以及省級(jí)活動(dòng)的開(kāi)展。
逆爆的產(chǎn)生是海圳為了拓寬渠道銷(xiāo)售的一種創(chuàng)新思維,以終端店為下刀之處,海圳敢于分析現(xiàn)狀,與更多的渠道銷(xiāo)售行家討論,做細(xì)致的可行性分析,來(lái)確定一個(gè)最終實(shí)施的方案,創(chuàng)新之行。
總結(jié):好的產(chǎn)品還需要好的營(yíng)銷(xiāo)幫助打開(kāi)市場(chǎng),海圳專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注做好產(chǎn)品的同時(shí),深入把握和突破市場(chǎng)痛點(diǎn)、瓶頸,“視覺(jué)爆破、產(chǎn)品質(zhì)量保證、企業(yè)實(shí)力展現(xiàn)、親身操作體驗(yàn)”,一整套的營(yíng)銷(xiāo)策略體現(xiàn)了海圳汽車(chē)深耕市場(chǎng)的能耐和決心,更體現(xiàn)的是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者運(yùn)籌市場(chǎng)的能力和魅力。“逆爆”兩字更體現(xiàn)了海圳攪動(dòng)市場(chǎng)風(fēng)云的威武氣勢(shì)。正如鄭長(zhǎng)征先生所說(shuō):海圳汽車(chē)不僅要“贏在產(chǎn)品創(chuàng)新,更要贏在營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新”。