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海圳研發(fā)，從無到有，從弱到強(qiáng)，從創(chuàng)業(yè)之初的2-3人的研發(fā)小組，發(fā)展成為目前公司四大中心之一的研發(fā)中心，包括硬件、結(jié)構(gòu)、軟件、APP、測試、模具、PE在內(nèi)的近20人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，每年1000余萬元投入造就海圳自己的研發(fā)“特種部隊(duì)”。近幾年，這支部隊(duì)的戰(zhàn)果如下：覆蓋100多款車型的50余款模具、1項(xiàng)發(fā)明專利、8項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)、3項(xiàng)軟件著作權(quán)、30余項(xiàng)新型外觀設(shè)計(jì)專利......走進(jìn)深圳市海圳汽車技術(shù)有限公司，與“特種部隊(duì)”成員面對(duì)面交談，看看他們有何魔力，打造出無懈可擊的海圳產(chǎn)品！

包包 首席結(jié)構(gòu)工程師

包包，被同事戲稱為“宅男”，他本人并不反對(duì)這個(gè)稱呼，或許在他心中，只有一顆宅得住的心，才能在設(shè)計(jì)與品控上做到精益求精。

所謂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通俗講就是將記錄儀外殼設(shè)計(jì)出來。在外行人眼中，這似乎沒多少難度可言。會(huì)這樣想，只因你未曾真正接觸結(jié)構(gòu)工程師的工作。用包包的話來說：“結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的核心，在于美觀、實(shí)用與品質(zhì)！”

美觀，就是讓記錄儀擁有“貌美”的資本，能俘獲消費(fèi)者的芳心。對(duì)于隱藏式記錄儀而言，要求更進(jìn)一步：加入硬件板和攝像頭等內(nèi)容后，安裝外殼要進(jìn)行一定修改，但產(chǎn)品裝上后又必須保留住原車風(fēng)格，包包坦言這是其工作中最大難度所在！每款車都有不一樣的內(nèi)飾風(fēng)格，意味著每款隱藏式記錄儀也需各有性格。對(duì)結(jié)構(gòu)工程師來說，既要有豐富的設(shè)計(jì)理論技巧，又要吃透每款車本身設(shè)計(jì)風(fēng)格，難度可想而知。

實(shí)用，指的是最終產(chǎn)品要便于安裝與拆卸。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不能只停留于紙面上的“好看”，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙，到產(chǎn)品最終量產(chǎn)，期間往往要經(jīng)歷多次組裝與測試。隱藏式記錄儀是一種需要安裝服務(wù)的產(chǎn)品，這就要求產(chǎn)品安裝與拆卸都要簡單，方能降低施工難度與培訓(xùn)成本。所以包包每次研發(fā)設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品，說關(guān)系著產(chǎn)品前途與公司未來，也不過分！

 品質(zhì)，是與包包對(duì)話過程中提及頻率最高的詞匯。擁有好品質(zhì)，讓海圳有在展會(huì)進(jìn)行“85℃現(xiàn)場高溫挑戰(zhàn)”的底氣。為了讓產(chǎn)品精益求精，包包始終不放過每個(gè)細(xì)微差異，其同事還講述這么一件真事：前段時(shí)間，代理商天天打著銷售部電話要求新品發(fā)貨，但被包包卡住了，因?yàn)楫a(chǎn)品還有個(gè)“小問題”需要修改。事實(shí)上，這似乎真的只是小問題，產(chǎn)品安裝后與前擋風(fēng)玻璃間存有小小縫隙，不影響使用，外觀影響也可忽略不計(jì)。包包卻說：“品質(zhì)是不可以打任何折扣的?？赡苓@次只差一點(diǎn)，一旦開了頭，從此以后都差一點(diǎn)，不斷累加，最后小誤差就會(huì)變成大錯(cuò)誤。”現(xiàn)在想想，包包如此樸實(shí)的話，不正是一個(gè)企業(yè)要打造一流產(chǎn)品與品質(zhì)最需具備的精神嗎？

大偉 首席硬件工程師

大偉是中國科技大學(xué)碩士畢業(yè)的高材生，在硬件設(shè)計(jì)方面造詣?lì)H高。很多人認(rèn)為電路板沒有自主設(shè)計(jì)價(jià)值，大偉笑言這樣的認(rèn)識(shí)誤差極大。硬件板設(shè)計(jì)與生產(chǎn)交由別家公司，會(huì)出現(xiàn)兩方面問題。第一，對(duì)電路板設(shè)計(jì)意圖不明，無法解決開發(fā)、銷售、售后過程中出現(xiàn)的問題，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證；第二，開發(fā)新品時(shí)，硬件上添加新功能只能求助設(shè)計(jì)廠家，溝通、時(shí)間和資金成本將會(huì)非常高昂。

大偉工作的身影貫穿整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程，毫不夸張地說，他是海圳產(chǎn)品靈魂級(jí)人物。其工作分為四部分：第一是產(chǎn)品功能規(guī)劃與取舍。新品開發(fā)首先由銷售人員通過市場調(diào)查擬出所需功能，硬件工程師進(jìn)行取舍；第二是硬件電路板初步設(shè)計(jì)。這一階段要求硬件工程師與結(jié)構(gòu)工程師要緊密溝通，對(duì)產(chǎn)品內(nèi)部連線和尺寸大小等提出要求，互相配合；第三是硬件電路板實(shí)現(xiàn)階段。到這步硬件編程需要與嵌入式軟件工程師協(xié)作配合，因?yàn)檐浖こ處熜枰ㄟ^電路板上各接口來進(jìn)行程序調(diào)試。結(jié)束這部分工作，產(chǎn)品模型就大體完成，進(jìn)入第四部分的軟硬件測試工作。海圳目前大多數(shù)產(chǎn)品都能與手機(jī)互聯(lián)，而其中的重要一環(huán)——手機(jī)APP測試工作，也與大偉有密不可分的關(guān)系。

工作必然有難易之分，大偉坦言：“對(duì)產(chǎn)品功能取舍是我感到最難的工作。消費(fèi)者必然期望功能越多越好，但現(xiàn)實(shí)往往不能如愿，因此要對(duì)功能進(jìn)行取舍。”大偉要做的，是抓住車主對(duì)功能需求的痛點(diǎn)，然后完完全全地將其做到極致。車主買行車記錄儀，對(duì)產(chǎn)品要求主要集中在兩點(diǎn)：錄制視頻要清晰、鏡頭角度要寬廣。這些需求，歸根到底是需要硬件與硬件、硬件與軟件相互配合與兼容，如何做到最順暢的兼容，是對(duì)硬件工程師能力最大考驗(yàn)。相比市面上同類產(chǎn)品，海圳行車記錄儀雖然稱不上功能最為齊全，但卻能保證已有的功能給予車主最佳的體驗(yàn)感，這一切，都與海圳“以研發(fā)立業(yè)”的發(fā)展思路密不可分。.

剛哥 首席軟件工程師

手機(jī)與記錄儀，兩者之間似乎“風(fēng)牛馬不相及”，而今它們的互聯(lián)卻成為行業(yè)趨勢，剛哥同樣認(rèn)同這種觀點(diǎn)。原本錄下的視頻只能通過記錄儀本身屏幕觀看，屏幕小而模糊；或通過內(nèi)存卡電腦上讀取，操作繁瑣而不便。通過手機(jī)互聯(lián)，瀏覽視頻成為一件再簡單不過的事。與手機(jī)互聯(lián)還帶給記錄儀無限遐想空間，實(shí)時(shí)監(jiān)控、與云端后臺(tái)對(duì)接、防碰撞提醒等等，只有你想不到?jīng)]有做不到。此外，由于多出手機(jī)這塊屏幕，記錄儀也可剔除自身屏幕，降低產(chǎn)品成本，或?qū)a(chǎn)品做得更精致。與手機(jī)互聯(lián)好處如此之多，何樂而不為！

剛哥的工作之一，是做出與記錄儀相匹配的手機(jī)APP，但這絕非如說說這般簡單。大家都知道手機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)有兩大陣營：安卓和IOS。安卓平臺(tái)芯片多，有高通、MTK和華為等之分，結(jié)果造成體系架構(gòu)多，手機(jī)APP兼容性差。但安卓系統(tǒng)較為開放，碰到的問題大多可在百度或谷歌上進(jìn)行搜索解決，這是其優(yōu)勢。IOS系統(tǒng)則相反，因?yàn)樘O果公司硬件較為統(tǒng)一，所以軟件兼容性高。但系統(tǒng)封閉，端口不夠開放，要使用其端口需向蘋果公司告知需求，待其評(píng)估后再?zèng)Q定是否開放給企業(yè)，因此軟件的實(shí)用性與開發(fā)進(jìn)度會(huì)受到一定影響。

與其他兩位工程師一樣，剛哥在工作中同樣遇到讓其頭疼的難題——如何提高用戶體驗(yàn)感！當(dāng)大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)總將“用戶體驗(yàn)”掛在嘴邊進(jìn)行宣傳時(shí)，剛哥卻日思夜想，將其付諸行動(dòng)，讓海圳記錄儀產(chǎn)品的手機(jī)互聯(lián)功能更加簡單好用、軟件運(yùn)行穩(wěn)定。剛哥直言不諱地講：“做軟件，在前期一定要將客戶要求理解透徹，否則如果等到測試階段才發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)，或者用戶體驗(yàn)不佳，此時(shí)修改所花費(fèi)的時(shí)間和精力將是不可估量的。”用戶體驗(yàn)不是靠說，而是做出來的。以前由于不同手機(jī)使用不同CPU，造成廠家必須針對(duì)每個(gè)手機(jī)品牌開發(fā)專門對(duì)應(yīng)的APP，但結(jié)果就是用戶體驗(yàn)感差。剛哥現(xiàn)在帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將軟件進(jìn)行融合，以期達(dá)到一款A(yù)PP適配所有安卓手機(jī)，真正提高用戶體驗(yàn)感。

尾記：很多人認(rèn)為產(chǎn)品品質(zhì)通過制造與品控就可得到，其實(shí)究根到底，品質(zhì)往往在設(shè)計(jì)階段就被決定了。所以海圳才如此專業(yè)專注，投入到產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)中。做有責(zé)任的企業(yè)，以品質(zhì)支撐品牌，以品牌促進(jìn)品質(zhì)，這是海圳的持續(xù)發(fā)展之路，也是與三位一線研發(fā)人員對(duì)話中，筆者所得到的最深感受！